ドクターイエローもいいけど、ぼくはこれ。

シグナスです。急上昇してます。カッコいいです。

羽田空港を離陸する日本国政府専用機です。これはシグナス01と呼ばれる飛行機です。機体番号20-1101。ボーイング747-47C。1993年から運用さている機材で、航空自衛隊所属の飛行機です。

総理大臣が外遊などで搭乗するときのコールサインはJapanese Air Force Oneですがこれは任務中のコールサインなので、要人が乗っていない千歳基地までの回送などの場合は、Cygnus 01（シグナス）と呼ばれます。なので、今日はシグナス01なのです。任務中でもそうじゃなくても、日本国政府専用機という名前は変わりません。

ちなみにアメリカ合衆国の大統領専用機も大統領が乗っている時だけ、エアフォースワンというコールサインを使います。アメリカ空軍所属の飛行機に大統領が乗っていたら、どんな飛行機でもそれがエアフォースワン。

今日はシグナスの離陸が撮れてとても嬉しかったのでブログを更新しました。

なお相変わらず、つきじ庵のカレーそばは美味しかったです。

週末は羽田でカレー南蛮。第２ターミナル1Fのつきじ庵がおすすめです。

ANAのAirbus A320-211（JA8313）八丈島から羽田へのフライトのあと、徳島へ向かった頑張り屋さんです。

空港は楽しいです。飛行機は見ていて飽きません。写真を撮るのも楽しいです。最近流し撮りをするようになりましたが、あんまり上手くいきません。だんだん慣れてきましたが、ここぞという時はシャッタースピードを速くしてしまう小心者です。
写真は八丈島から来たANA1896便です。機材はエアバスA320-211（JA8313）です。

流し撮りがうまくいきました。うれしいです。

空港では今日、全館放送で黙祷を呼びかけていました。

いろんなことがあるけど、頑張ろうと思いました。

記事のタイトルと内容はあまり関係ないのですが、情報自体は正しいです。
接客良い店です。是非一度。

オホーツクから道東への旅、最終日に思う。

鶴見台（阿寒郡鶴居村）にて。タンチョウと白鳥がカオスな感じです。

旅の全行程を終え、たんちょう釧路空港3F、レストランたんちょうでザンギを食べながらビールを飲んでいます。今日は釧路空港から鶴居村の鶴見台まで行きタンチョウを撮って来ました。寒かったのですが、1時間半（バスが来るまで）頑張りました。
その後、昨日に引き続き泉屋本店に行き再びスパカツを食べ、空港に向かいました。泉屋のスパカツは本当に美味しいです。2日連続でも食べておきたいナイスフードです。3日目は大丈夫です（断るニュアンスです）。

たんちょう釧路空港ではHAC（北海道エアシステム）の飛行機を撮りたかったんですがそれよりも、空港の売店の女の子が超めんこくて、お土産を余計に買ってしまいました。めんこい店員さんの写真は撮ってません。人は撮れないので。

さて、ひまなので、今回の旅の移動距離（北海道内）をまとめます。

3/2 女満別空港から網走市内のホテルまで（バス） 21km
3/3 ホテルからJR網走駅を往復し道の駅流氷街道網走まで（徒歩）2.5km
道の駅から野付半島ネイチャーセンターまで（自動車）112km
ネイチャーセンターから中標津町まで（自動車）47km
中標津町内移動（自動車）6.5km
3/4 中標津町から釧路・レストラン泉屋本店（自動車）92km
泉屋から豊頃町・大津海岸まで（自動車）88km
大津海岸からハルニレの木まで往復（自動車）44km
大津海岸から釧路市内ホテルまで（自動車）87km
3/5 ホテルから釧路駅まで（タクシー）1km
釧路駅から鶴見台（バス）27km
鶴見台からレストラン泉屋本店（バス＆徒歩）28km
レストラン泉屋からフィッシャーマンズワーフMOOまで（徒歩）0.5km
フィッシャーマンズワーフMOOからたんちょう釧路空港まで（バス）21km
釧路空港の売店の女の子がめんこい（徒歩）プライスレス

といった感じでした。総移動距離、577.5km＋プライスレスの旅でした。
そのうち自動車の移動476.5kmは中標津在住の先輩の車に乗せていただきました。彼なしに今回の旅はありえません。先輩におかれましては、自動車の運転から、ジュエリーアイスの運搬および洗浄まで、シェルパかよっていうくらいお世話になりました。
この場をお借りしてお礼を申し上げたいと思います。ありがとね。

今日これからフライトなのですが、羽田空港強風のため、もしかしたら別の空港に降りるかもしれませんというメールが届きました。明日は仕事なのですが、仙台あたりに降りてくれると嬉しいです。

※追記1

羽田空港付近雷のため、万が一着陸できない場合は、中部国際空港または新千歳空港に着陸するとのこと。

※追記2

売店の女の子の写真を撮らせていただきました。

※追記3

21時50分ころ無事羽田に着きました。

野付半島について

エゾシカはかわいいのですが、とつぜん道路に出てくるフレンドリーなどうぶつなので注意が必要です。

冬の野付半島は初めてです。
昨日網走から中標津までの移動の間に寄りました。最近流行っているらしいです。
北海道の東側。詳しくはGoogleマップかなんかで見ていただきたいのですが、鎌の形をした半島です。国後島に一番近いところにあります。
最近ですと、北海道のウユニ塩湖とかって言われているところです。インスタ映えもします。冬限定です。そしてとても（なまら）寒いです。
前回訪れたたぶん10年くらいにはわからなかったのですが、とにかくエゾシカが多い。エゾシカだらけです。
北海道出身なのですが、そんなにエゾシカを見たことがなかったので、なまら（とても）嬉しいです。

今日は中標津から豊頃町まで行き、釧路に戻って来ました。

明日は鶴を見に行きたいと思います。

オホーツク・道東へ。

楽しいフライトはこの人たちのおかげでもあります。いつもありがとう。

冬の網走は初めてです。

網走から中標津、中標津から釧路とオホーツク・道東をめぐる旅に出ています。

飛行機が着陸できず30分近く上空待機したり、ＪＲが運休、さらにお目当ての流氷が全くないという波乱の幕開けですが、それはそれで楽しんで過ごしています。

写真は離陸する前の機内から撮影したANAのグランドハンドリングスタッフです。大変な仕事だろうなと思いますが、頑張ってください。

Takeoff！

2018年2月24日 ANA1097（JA609A） 羽田発沖縄行き

ここ数日、左眼が痛いです。写真は右眼でファインダーをみるのでそんなに影響はないのですが、反対の眼が痛いので集中力が低下してます。
飛行機が好きで、ずっと撮ってきてたんですけど、流し撮りだけは撮ったことがなかったんです。とくに理由はないんですけど。そこでなんとなく撮ってみたのがこの１枚。いつかこの飛行機に乗っていた人に見てもらいたいなあと思います。ちょっとだけブレてますけど。

親子の木

親子の木（美瑛町）

先日衝動的に雪の写真が撮りたくなって北海道に。富良野の近く目的地の美瑛まで120kmを実家の車で移動。午前2時に出発して5時に到着。猛吹雪でまわりが見えない絶望感さえ感じられる朝、一瞬見えた親子の木が美しい風景でした。